Опис производа
Моторизоване димне баријере су критични објекти за евакуацију пожара, а њихов стабилан рад директно одређује ефекат контроле дима од пожара. Особље за руковање и одржавање ће стриктно спроводити свакодневне операције, класификовано одржавање и процедуре за решавање проблема наведене у овој спецификацији, спроводити редовне инспекције и стандардизоване тестове и брзо затворити петљу отклањања грешака. Елиминишите скривене ризике од квара опреме, осигурајте интегритет и ефикасност система за спречавање дима у згради и издувног система, и придржавајте се кодекса заштите од пожара, као и безбедносних захтева за хитну евакуацију.
Спецификација за уобичајене појаве квара и одлагање
Феномен грешке 1: Баријера не успева да се потпуно спусти након активирања аларма за везу
Грешка кола: Поломљена сигнална жица и лабави терминали → Проверите ожичење, поново-кримпујте терминале и ресетујте кодирање адресе.
Крајњи прекидач се заглавио: Горња граница не успева да се отпусти → Ресетујте граничник и калибришите ход.
Квар модула: Нема излаза везе → Замените И/О модул и поново-подударите хост пожарног аларма.
Феномен грешке 2: Нема резервног напајања након нестанка струје, спуштање у случају нужде не успева
Узроци: Старење недовољно напуњене батерије, оштећено коло за пуњење.
Одлагање: Одмах замените наменску резервну батерију; ремонтујте плочу за пуњење и тестирајте капацитет батерије нестанком струје месечно.
Феномен грешке 3: Преграда се зауставља на пола пута и не може се у потпуности закључати
Узроци: Погрешан доњи гранични прекидач, заглављени колут, недовољна противтега на доњој греди.
Одлагање: Очистити механизам преноса, калибрисати доњи гранични положај; додајте блокове противтеже и поново тестирајте пуну временску секвенцу спуштања.
Феномен грешке 4: Главна јединица за контролу пожара не прима повратни сигнал
Узроци: Поломљена повратна жица, оштећен повратни модул контролера.
Одлагање: Прегледајте коло за повратне информације, замените неисправан модул, више пута тестирајте подизање и спуштање да бисте потврдили-пријам статуса у реалном времену од стране главне јединице.
Четири стандардне оперативне процедуре
(1) Аутоматски повезани рад (стандардни пожарни услови)
Када два независна детектора дима у истом одељку за дим пошаљу аларме узастопно како би испунили услов „И логика“, контролер ће аутоматски послати команду за спуштање. Завеса ће се спуштати константном брзином све док не достигне гранични положај и закључа се на месту. Главна јединица у просторији за контролу пожара ће добити повратни сигнал који указује на потпуно спуштање, а вентилатор за одвод дима ће се покренути синхроно преко везе. Лажни аларм од једног детектора дима неће покренути никакав покрет како би се избегло случајно спуштање које омета пролаз.
(2) Локални ручни рад (Хитни случај-на лицу места)
Притисните дугме „ДОЛЕ“ на локалном дугмету{0}}да бисте спустили баријеру; притисните "СТОП" на пола пута да га задржите на месту. Након потпуног спуштања и закључавања, потребан је посебан кључ за откључавање уређаја пре ручног ресетовања и подизања. Када се струја прекине, повуците патентни затварач за хитне случајеве на дну да бисте спустили баријеру.
(3) Даљинско управљање преко собе за управљање ватром
Дежурни бирају одговарајућу тачку одељка на панелу за повезивање противпожарне аларме да би послали команду за даљинско спуштање. Контролна соба може извршити само спуштање и не може даљински ресетовати или подићи баријеру; ресетовање мора бити завршено на лицу места.
(4) Механички хитни рад у случају нестанка струје (када нестану и главно и резервно напајање)
Користите посебан кључ да отворите механизам за отпуштање ормарића; окрените осовину за ручно отпуштање или повуците патентни затварач за хитне случајеве да бисте ослободили браву котура. Завеса ће се равномерно спуштати на висину{1}}блокирања дима у зависности од сопствене тежине доње пондерисане греде.
Стандард за рутинско одржавање и инспекцију
1 дневна визуелна инспекција (дежурно особље)
Изглед: Без цепања, рупа, старења или дегумирања на завеси; нема деформација или рђе на кућишту и водилицама; сви вијци за причвршћивање су затегнути; ватроотпорне четке за заптивање и гумене траке доње греде остају нетакнуте. Окружење: Нема наслаганих препрека на путу за спуштање; нема напуклих или изложених жица; локално дугме{1}}кутија нетакнута без оштећења. Статус: Нема сигналне лампице аларма квара на контролеру; опрема остаје укључена у режиму приправности.
2 месечна потпуна{1}}испитивања функције (сертификовано особље за одржавање)
Тестирајте сва четири режима рада: аутоматско повезивање, локална ручна контрола, даљинско управљање и механички рад у хитним случајевима. Измерите стварно трајање и висину спуштања и проверите повратне сигнале који се преносе главној јединици за управљање ватром. Извршите тест-искључења напајања за функцију спуштања коју напаја резервна батерија; одмах замените батерије ако је напон недовољан. Очистите прашину и остатке унутар водилица и проверите осетљивост крајњих прекидача.
3 Квартално посебно одржавање
Очистите ормане, моторе и шине водилице и нанесите маст отпорну-на високе температуре на лежајеве преноса. Затегните све прикључке ожичења и проверите да отпор изолације кола није мањи од 20 МΩ. Прегледајте топљиве везе од 73 степена на деформацију и корозију и замените остареле заптивне траке. Подесите напетост завесе да бисте елиминисали празнине за цурење дима на једној страни водилице.
4 годишња дубинска ремонта{1}}(изводе институције са квалификацијом ватрогасне инспекције)
Раставите моторе да бисте тестирали отпор изолације и радну струју; замените истрошене угљене четке и остареле колуте. Потпуно калибришите логику везе и издајте званични извештај о инспекцији објекта за заштиту од пожара. Поправите оштећене завесе, исправите деформисане водилице и поново-запечатите пожарне празнине на врху ормара. Замените резервне батерије за складиштење које су биле у употреби 1 до 2 године и ажурирајте датотеке опреме.
